アーバースケートボード 追加情報はキャリバー終ってパリスだよ。

アーバースケートボードで一点イメージが変わることがあります。

アーバーといえばキャリバートラックのイメージが大きいですが２０１６年モデルからパリスがコンプリートに標準装備するそうです。

僕としては都合がいいです。　キャリバーは去年からドン引きセール中！ ５０度は完売し４４度がちょっと在庫残ってます。

なぜキャリバーをセールにしているか？ 良いトラックであることは確かだと思います。 でも個人的にはランダルとパリスの方が曲るし、軽いし、乗り心地が気持ちいです。 キャリバーは５０度をちょっと使っていた事があるけど、僕のスケートスタイル（低速から中速）では断然ランダルとパリスです。 これは多分使っているブッシュがランダルとパリスに良かったのかも？ キャリバーならもう少し柔らかいブッシュだったのかもしれませんが、キャリバーって曲らないイメージがあります。 良い点は間違いなくスピードには強い気がします。

そんな曲らないイメージがあるから恐らくクルージング、スラローム、サーフスケートにキャリバーが使われていないのが良い証拠だと思います。 でもブッシュを柔らかくすれば恐らく曲るのでしょう。

ってことでアーバーはパリストラックになっていく方向性らしいです。


コレ見て、キャリバー悪いの？って思う人は、そんな事全然ありません。一流トラックです。 ただ僕が乗り切れなかっただけです。 もしステップ系フリースタイルロングボードや、ターン重視サーフスケートなら他のトラックがお勧めかも知れません。 高速フリスタやスピードサーフスケートならキャリバーでも楽しいかもしれません。

ハウツー ロンスケで手付き180スライド by Toppo

静岡ダウンヒルクラブ（ＳＤＨＣ）のトッポによる How to Longboard 動画のご紹介です。 2発目は手付きスライドとなります。

では早速今日試してみましょう。

Toppo 今回もありがとう！

ハウツー ロンスケでカービング by Toppo

静岡ダウンヒルクラブ（ＳＤＨＣ）のトッポによる How to Longboard 動画のご紹介です。 一発目はカービング。 スケートの基本です。 スライドもカービングからですからね。

 キャリバートラックのサポートを受ける日本屈指のロングスケートボーダーが丁寧に解説＆実演。 近場のちょっとした坂で練習できます。 プロテクター着けて早速やりましょう。


トッポ動画サンキュー（勝手に乱用させてもらってます。）　＆　誕生日おめでとう！　　社会人になることだしプレゼント用意しておきます。　今度会うときに。

リップタイドピボットカップス キャリバー2 ＆ ローニン

キャリバー２トラックとローニントラックのピボット来てます。

96A 内部潤滑ウレタンのピボットカップはターンを確実に気持ちよくします。　キャリバーは以前のモデルとキャリバー2様で販売してます。 ローニンはプリシジョンもキャストもフィットするらしいです。

キャリバー2トラックもローニンキャストトラックも機会があれば組んで乗ってみます。

キャリバートラック ５０度と４４度入荷！ 協賛品も

キャリバー2が来てます。

フォーティーフォーとフィフティーです。

色はレッド、グリーン、シルバー（Raw）。

ブルーはスライドジャムの協賛品となります。Fortyfour!!

ちなみにリップタイドピボットカップ キャリバー2用も来週かな？

ロンスケ朝練！ キャリバートラックとシュガーママに感謝

お仕事前の、倉庫前の、練習です。

何気に体重がアップしていたのには特に驚かず。 何時ものこと。

ここ最近の坂下りはコレで遊んでます。 キャリバートラックもいいし、シュガーママウィールは確実にズルいウィール。 ズルズルに滑るってこともだけど、ズルい位楽楽蹴り出せる。 でもスッポスッポするわけでもなく、コントロールがし易い。 チェック位から、やっぱ180にしようって感じに体の下で動かせる感あるのを実は今日感じた。 これは僕の実力アップですね。　ウィールではないはず？　でもウィールかな。

キャデラックシュガーママウィール！
81A 65mm はもう少し使えるけど引退させてあげます。
実はアレ練習して一個だけ凄く小さくなってしまった事実を隠せない。

ちなみに変減りやパンクはなし。 綺麗に減ってます。
スライドで進行方向に向かって90度出ししている時間を極力少なく。
また絶対90度パワースライドストップはしない。 手付きも同じ。

ウィールが綺麗に減るようスライドを心がけましょう。

Skate Safe!!

今日のロンスケ渋いニュース！

渋い情報炸裂の本日。 

僕も絶対中型免許獲得してこれやりたい！

奥様の許可もあるし教習所ってやつ、初トライします。
真面目に通って免許ゲットせねば。

これ今日の長尺貨物。  渋いキャラメルOSDにキャリバートラック。

そしてウィールはフリーライド72mmセンターセット。 色もいい感じ。

これをバイクに刺したて移動したら捕まるのか？
昔の族の凄いマフラーっぽくなりそうで気になる。

ジメジメムンムンのロンスケフリーライド練習

ミツサン、イノジュン、僕の3人で9時長岡ヒル。

曇り風なし、ジメジメムンムン（ジメムーン）のなかカッチョムーン練習。

1時間ほどで雨ポッツしてきたので無理せず終了。
そしてロンスケを並べてみるとなんか同じ様な感じです。

ちなみにアースウィング ヘルカミーノ本日完売！　結構な人気者です

置くからミツサン hellcamino、僕 NSL37ファット、 イノジュン バンダル

big toeside180 by Steve Fitz / EW Hellcamino & ultra glide 78a wheels

キャリバートラックレビューと明日の練習会！

昨日組んだ一台を軽く様子見って感じで使いました。

キャリバーは標準状態で坂下れますがグリップウィールでのカービング＆スラッシュ系がいいかもしれません。　スピードとか、ビッグスライドするにはブッシュを安定させたほうがいい感じでした。　僕のキャリバーは５０度なのでキレキレです。

ブッシュはデッサイドに９０Aバレル、ストリートサイドに８５Aバレル。　これでも８０キロクラスにはマゲマゲ系なので９５Aと９０Aのバレルに落ち付きました。

明日は早朝ゴージャスでのフリーライド練習会。 セッティングが出たので言い訳がない！ がんばります。

今日のツナミ君は久しぶりの８５A。やっぱ８２Aより節操ないスライドです。 グリップゼロのソフトウィールって感じな位、長岡ヒルではスルッスル。　今日はそこまで流してないが減りは確認できます。　減りの早さ＝スライドのし易さ＆気持ち良さと思っているのは僕だけでしょうか？　明日はツナミがヒーヒー言うくらいこねくりまわしてやります。

では、明日６時に箱根ゴージャスで会いましょう。

リキッドトラックの次はフィフティーキャリバートラック！

ここ数ヶ月お世話になったリキッドトラックを貸出し中のため一台丸ごと組みました。 今日はSDHCのトッポとナティーが遊びに来てくれたのでトッポ（キャリバーのライダー）つながりで初めてのキャリバーです。

標準ブッシュは凄くターンが気持ちい柔らかめ。 クルーザーやメローサーフスケートに良さそうです。 ブッシュ変更して坂にトライしてみます。

気になるグリップはジェスアップをノーズ、中央、テールに。 重要箇所にはマドリッドのサムカッターグリップテープにしました。　確かに指擦って血が出たので付属のバンソコは必要不可欠って言っても間違いではない！ でも他のグリップでもよくあること。

ウィールは体の弱りきったオジサンでもサクサク楽々蹴りだせるインチキウィール レインスケーツ ツナミちゃん。 だれもが知ってる脅威の減り具合が知っている人しか知らない究極の滑らかスライドを演出します。

デッキはただの糞です。

静岡ダウンヒルクラブ SDHC / Toppo キャリバートラック

静岡ダウンヒルクラブ SDHCのメンバーであるトッポ（Toppo）がキャリバートラックからスポンサードされました。 そろそろ何かあるだろうと思っていた実力者なので個人的にも凄く嬉しいです。

スライドジャムでも活躍し、練習会や走行会も企画してくれたり、独自で動画も配信、ハウツーなんかも。

実力＋情報発信力＋行動力！ これが備わったいる人がスポンサードされるんです。

詳細トッポ情報はスケーツスレートジャパンから　⇒ SkateSlateJP Toppo

トッピがキャリバーなら僕も今度キャリバー使ってみます。 すみません一度も自分用はない。 恐らく最高であること間違いなし。 イマイチならトッピに愚痴る。


日本のロンスケ系で言えばトッポがキャリバー、 アマネ君がケベック、サーフロッドなど、タムラくんがレインなど、千葉のダウンヒラー 宅間さんもレイン。　オリちゃんがローデット。　僕の知ってる限りではまだこんな感じでしょうか？

世界のセキジオ師匠 エイベック11を忘れてました。

また大手ロンスケを蹴ってる人も身近にいます。


世界中のロングボードメーカーが日本をチェックしてます。

日々油断するな！ 電信柱の影から大手メーカーが覗いてるぜ！