ペニースケートボード専用ブッシュゴムがやっぱりギュンギュン加速する

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5月のレースに向けたスラロームスケートボーディング重視の練習会

キレのあるレールワーク連発で加速するスラロームスケートボード

ヤマサン、SZ/TKP100使用

昨日は抜群天気の中でのスケートボード＆ロンスケ練習会でした。

5月のタイムレースに向けて皆さんギュンギュンでしたね。
そこそこ早かった人は結構早く。ちょっとまだかなって人もなかなかスムーズになってきてます。

僕はスネパックリから8日で若干滑ってみました。1.8ｍスパンをクリアできるセッティングのはずが、全くクリアできずアングルベースをキレあり（旋回重視）にセッティング直して滑りました。クリアできるけど、以前の速さはないのかな。上位狙うにはまだまだ技量不足です。

アングルペースの角度違い、奥ヤマサン、手前Yoshi、ＷＢほぼ同じ

スタイリッシュ登場のバラケンさん

お洒落スライダーのミツサン

オリジナルスラロームマシーンが異常に早いタマケンさん

確実に深くギュギュと曲がるようになったノリチャン

アンジーに甘えるたまちゃん（ワル野良）、と見守るタマケンさん

 

入荷している入荷情報 / パリストラック＆ズールーシメリシリーズ

 大きいウィールなパリストラックかな？

今月人気の入荷情報です。って事は既に入荷していてお知らせ遅れです。でも大丈夫。パリスは昨日もある程度入荷したので慌てずにオンラインショップチェックしてください。

パリストラックはロングスケートボードトラックの今では恐らく一番有名なメーカー。ランダルトラックが特許を持っていたＲＫＰタイプトラックですが結構前に特許切れてパリスやその他も創り出すことができるようになったと聞いております。

パリストラックと普通のストリートトラック系インディペンデントなどと比べると、ぶっちゃけた話背が高いパリスと背が低りインディー。大きなウィールのパリスと小さなウィールのインディ。ライディング＆乗り心地重視のパリスで、トリック重視のインディ。って言い方がある。『じゃヨシは乗った感じどうですか？』って言われるとブッシュ次第でどうにでもなるし、どっち乗っても違和感ないよ！って言う。僕的にはウィールサイズで決まるのかな。パリスとかで65㎜以下は僕は興味ないし、その代わりインディでは62㎜以上はまず使わない。そうなるとデッキサイズなのか？デッキ長いと大きめウィールで、短いと小さめ。嫌違うぞ。クルーザーなんか小さめデッキで大きめウィール。........。結局ルールや法則はないんだと思う。インディにライザーたっぷり多めなら、素直にパリスでライザー少な目の方が良いように思えるしね。このＲＫＰ（パリス）なのかＴＫＰ（インディー）なのかはスケーターのスタイルやスピード、デッキサイズや滑る場所など色々な条件で変わるし、変って良い。自由に行こう！あまりにも不安ならご相談ください。

久しぶりの長文。キーボード連射で誤字脱字は想像で進みましょう。

ではパリス以外の入荷は日本中の路面に落書きできる、スライドがわかるソフトウィール ズールーシメリシリーズが再入荷。速さが際立つビッグコア 65ｍｍシメリと70ｍｍモンシメは路面良しアスファルトで危険なほどスピード持続します。フットブレーキ多めで街乗りしましょう。

サイバースラローム2回目開催 / 18日平塚タマサブにて / aka 腰振り世界タイム計測大会

次の日曜日は6月にも行われたスラロームタイム計測イベント サイバースラローム！

今回は9時スタート 平塚タマサブ（平塚漁港駐車場横）です。

見学も盛り上がります。興味ある人はチェックしに来てください。

参戦はチケット（無料）を予約。

僕は参戦します。世界の強豪の前に近場の大物（カスタム沼さん、五十嵐さんなど）を倒して世界にパタパタパタパタっと羽ばたく予定。禁漁区域であること祈ります。

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サイバースラローム参戦させて頂きました。総まとめの @srwskates タツさん、湘南担当 @customhi 平沼さん、いつも計測キンさん、ありがとうございました。 １本目はラッキーランで最速でしたが２本目は６本倒し。後ろに控える大物２人のプレッシャーか、ただの実力か。 とにかく久しぶりに楽しかった。大勢はいいね。 ちなみにベアリングはNSBセラダマ。実力以上のスピードだったと思う。 #スラロームスケートボード, #スラローム, #ポンピング, #サーフロッズトラック, #オランガタンウィール, #nsbbearings, #セラダマ,

有限会社 Funwaves / Fwskate shop(@fwskate)がシェアした投稿 - 2020年 6月月21日午前1時05分PDT